Οδική ασφάλεια: Κοινές δράσεις από υπ. Μεταφορών και δήμους Θεσ/νίκης

Περίπου το 81% των ατυχημάτων και το 49% των θανατηφόρων -σύμφωνα με το Εθνικό Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας (ΕΣΟΑ)- που γίνεται μέσα στο πολεοδομικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης, αναφορικά με το σύνολο του νομού, οδήγησαν το πρωί υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, δημάρχους και αρμόδιους αντιδημάρχους του ευρύτερου πολεοδομικού συγκροτήματος της Θεσσαλονίκης, καθώς και τον διοικητή της Τροχαίας Θεσσαλονίκης να προχωρήσουν -από κοινού- σε δράσεις που στόχο έχουν την οδική ασφάλεια μέσα στον αστικό ιστό. Σε μικρές παρεμβάσεις, δηλαδή, οι οποίες με μικρό κόστος μπορούν να οδηγήσουν στη μείωση των τροχαίων μέσα σε κατοικημένες περιοχές.

Oι δράσεις παρουσιάστηκαν από τον υφυπουργό Σπύρο Βούγια σε σύσκεψη που είχαν στο δημαρχείο Θεσσαλονίκης. Είχαν αποφασιστεί έπειτα από συζήτηση με τους δημάρχους και αντιδημάρχους Θεσσαλονίκης, Καλαμαριάς, Αμπελοκήπων-Μενεμένης, Κορδελιού-Ευόσμου, Νεάπολης-Συκεών, Παύλου Μελά και Πυλαίας-Χορτιάτη, και αφορούν σε:

• Δημιουργία ζωνών ήπιας κυκλοφορίας, με όρια ταχύτητας 30-40 χλμ./ώρα μέσα στον αστικό ιστό.

• Αξιοποίηση σύγχρονων τεχνικών μέσων (κάμερες, ραντάρ, συστήματα ευφυών μεταφορών κ.λπ.).

• Βελτίωση και συντήρηση της οριζόντιας και κατακόρυφης σήμανσης.

• Απομάκρυνση παρόδιων εμποδίων που επηρεάζουν αρνητικά την οδική ασφάλεια (π.χ., διαφημιστικές πινακίδες).

• Συνεργασία εμπλεκόμενων φορέων για την επιλογή σημείων τοποθέτησης των μειωτών ταχύτητας (σαμαράκια, υπερυψωμένες διαβάσεις, διαπλάτυνση στάσεων και υπερυψωμένες νησίδες).

• Σύνταξη και έγκριση προδιαγραφών για ποδηλατόδρομους και πεζοδρόμια, με στόχο την ασφαλή μετακίνηση ποδηλάτων, πεζών και ΑμεΑ.

• Συνεργασία με τον Οργανισμό Σχολικών Κτηρίων για την ένταξη προδιαγραφών οδικής ασφάλειας στις μελέτες των σχολικών κτηρίων, προκειμένου οι ανάδοχοι κατασκευαστές να τις εφαρμόζουν υποχρεωτικά λαμβάνοντας σχετική άδεια από την οικεία δημοτική Αρχή.

• Πιλοτική εφαρμογή σε ένα σχολείο κάθε δήμου του πολεοδομικού συγκροτήματος δακτυλίου οδικής ασφάλειας, με συγκεκριμένα μέτρα που θα προστατεύσουν την ασφάλεια και ζωή των μαθητών.

Όπως δήλωσε ο υφυπουργός στη σύσκεψη, η Πολιτεία «θα σταθεί αρωγός στους δήμους και θα διαθέσει την απαραίτητη τεχνογνωσία και την πολιτική στήριξη ώστε προστατευτούν οι πολίτες, και ιδιαίτερα οι πιο ευάλωτοι χρήστες (πεζοί, ποδηλάτες, οδηγοί μηχανών)».

Τα στοιχεία του ΕΣΟΕ

Σημειώνεται ότι, σύμφωνα με στοιχεία που παρουσιάστηκαν πρόσφατα στη σύνοδο του Εθνικού Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας, το 40% των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων συμβαίνουν μέσα στις πόλεις με θύματα -στις περισσότερες περιπτώσεις- πεζούς, ηλικιωμένους και παιδιά. Ειδικά, στο νομό Θεσσαλονίκης, από το σύνολο των θανατηφόρων τροχαίων που συνέβησαν το 2010 το 49,25% συνέβη εντός του πολεοδομικού συγκροτήματος, ενώ από το σύνολο των 2.009 ατυχημάτων τα 1.628 (ποσοστό 81,04%) συνέβησαν επίσης μέσα στο πολεοδομικό συγκρότημα.

Πηγή:http://www.aftodioikisi.gr/